网约车事故真实情况

首先，针对搜索结果[1]中提到的云南大理发生的网约车事故，调查报告显示，事故原因是网约车司机毕某华转弯时未让直行车辆先行，且驾车过程中转头和后排乘车人讲话交谈，导致事故发生。此外，滴滴公司在毕某华未取得《网络预约出租汽车驾驶员从业资格证》及其车辆的《网络预约出租汽车车辆运输证》情况下，与毕某华签订了《专快车平台服务协议》，为其提供网络预约出租汽车运营服务。调查报告还指出，滴滴公司在大理地区每日活跃司机约3000人，其中有约46.2%的车辆未取得网络预约出租汽车运输证却在从事网约客运，安全隐患较大。

其次，针对搜索结果[2]中提到的西安网约车事故，事实为城管遇事故展开救援，而非路政追赶致2死1伤。真实情况是，沣东新城综合行政执法支队工作人员路过天章大道时看见一辆白色小轿车侧翻路边，有人员被困，及时拨打救助电话，并与现场群众展开救援。

最后，关于搜索结果[3]中提到的网约车失控事故，事故造成1死1伤。目击者描述，司机疑似将油门当刹车，撞击路沿之后，车辆发生爆胎，然后失控撞上老人。目前，涉事司机正在接受警方调查，相关的事故原因交警也在进一步核实了解。

综上所述，网约车事故的真实情况各不相同，但都提醒我们要注意行车安全，遵守交通规则。同时，网约车平台也应加强对司机和车辆的管理，确保乘客和行人的安全。